#1 Off-Road là gì? Kinh nghiệm Off-road cho mọi địa hình

Off-road có thể xem là bộ môn thể thao cho những người ưu thích sự khám phá và mạo hiểm khi vượt qua các địa hình xấu. Nếu bạn là 1 người ưu thích cảm giác chinh phục những thử thách thì Offroad chính là môn thể thao dành cho bạn. Cùng Top1dexuat.com tìm hiểu chi tiết về bộ môn thể thao này ngay trong bài viết sau đây!

Off-Road là gì?

Nếu On-road dùng để chỉ hoạt động di chuyển trên đường bằng phẳng thì Off-road dành cho các hoạt động thử thách vượt qua địa hình gồ ghề, các địa hình dốc, xấu.

Những khu vực thường dành cho hoạt động Off-road là:

  • Là những khu vực thường nằm xa trục đường lớn, đa phần chỉ có thể đi bộ với địa hình gập ghềnh, hiểm hóc.
  • Là những đoạn đường với địa hình chủ yếu là cát, sỏi.
  • Là những đoạn đường có cấu trúc đá gồ ghề, chông chênh.
  • Là những con đường chủ yếu là bùn lầy (có thể do trời mưa nhiều ngày tạo thành).
  •  …
off-road la gi
Thế nào là Off-road? Ảnh: Google tìm kiếm

Do đó, khi tham gia hoạt động Off-road, người người cầm lái chắc chắn phải có kinh nghiệm từng đi offroad nhẹ trước đó 1 thời gian và tay lái đủ “cứng” để tránh những rủi ro và nguy hiểm không đáng có xảy ra.

Tìm hiểu về xe off-road

Bất kỳ chiếc xe nào cũng có thể off-road tuy nhiên còn phải phụ thuộc vào độ khó dễ của đoạn đường off-road.

Thông thường những chiếc xe chuyên dùng để off-road những chiếc xe được thiết kế riêng với mục đích chinh phục những đoạn đường khó khăn hiểm trở

So sánh với các loại xe chạy đường bằng phẳng thì về cơ bản một chiếc xe off-road thường có đặc trưng là:

  • Lốp lớn với rãnh sâu, gai to.
  • Thiết kế ống giảm xóc dài hơn.
  • Gầm xe off-road được nâng cao hơn.
  • Bộ khung xe có độ chắc chắn với tiêu chuẩn Off-road.
  • Xe Offroad luôn có trọng lượng nhẹ hơn các loại xe khác.
  • Tấm ốp (bộ vỏ của xe) được thiết kế tinh gọn để tránh gây hư hỏng khi xảy ra va chạm, té ngã, hoặc hay bị vỡ khi xe bị đổ.
dac trung cua xe off-road
Đặc trưng của xe offroad. Ảnh: Google tìm kiếm

Tuy nhiên, nếu đoạn đường off-road không quá khó và chiếc xe của bạn có khả năng vượt qua được thì vẫn có thể off-road bình thường, hãy cân nhắc về khả năng của xe bạn để đảm bảo an toàn và mang lại trải nghiệm tốt nhất cho bản thân.

>>> Xem thêm bài viết: Hiking là gì? Kiến thức cho người mới về đi bộ từ A-Z

Một số kinh nghiệm lái xe Off-road

Việc lái xe off-road không hề đơn giản chút nào, cần phải am hiểu về xe và nhiều kỹ năng xử lý tình huống. Dưới đây là một số kinh nghiệm mà những người lái off-road chuyên nghiệp chia sẻ:

Đi với số thấp và vòng tua thấp

Off-road là một loại địa hình hiểm trở vô cùng khó đi và cần phải có sức đủ lớn để vượt qua các chướng ngại vật. 

  • Lái xe ở vòng tua máy thấp giúp xe có thể tăng lực kéo khi lên dốc, vượt chướng ngại vật 
  • Sử dụng số thấp để lên, xuống đèo

Khi sử dụng phanh quá nhiều và liên tục, bố phanh sẽ bị mài mòn dẫn tới việc mất phanh. Số thấp sẽ ghì máy giảm tốc độ hạn chế việc dùng phanh

Điều chỉnh vận tốc nhanh và chậm thật hợp lý

Khi bạn muốn vượt qua một đoạn đường gồ ghề, nếu bạn chạy nhanh vào những đoạn gồ ghề đó thì hệ thống giảm xóc sẽ làm việc hết cỡ, làm cho xe và người lái bị bật nảy liên tục

Điều này không chỉ làm chiếc xe của bạn bị hỏng mà kể cả bạn cũng sẽ bị mất kiểm soát, đưa bản thân vào tình huống nguy hiểm.

Trong tình huống khi gặp đoạn đường gồ ghê, khó xử lý thì phương án tốt nhất chính là bạn cần phải giảm tốc độ, đi châm chậm và về số thấp hơn nhằm tận dụng lực kéo lớn khi ở vòng tua thấp. Phải thật khéo léo để điều khiển chiếc xe vượt qua đoạn đường gồ ghề một cách an toàn mà không bị té ngã.

kinh nghiem lai xe offroad
Kinh nghiệm lái xe địa hình Off-road. Ảnh: Google tìm kiếm

Xả bớt hơi của lốp xe cho mềm bánh

Khi bạn di chuyển trong thành phố, lốp xe bạn cần được bơm căng để hoạt động ổn định, giảm ma sát và tiết kiệm nhiên liệu. 

Nhưng khi di chuyển trên địa hình off-road thì cần phải giữ áp suất lốp thấp:

  • Tăng tiết diện tiếp xúc lốp xe với đường gồ ghề
  • Tăng độ bám đường hạn chế xe bị trượt
  • Tăng khả năng hấp thụ lực, giảm một phần tải nhỏ cho hệ thống giảm xóc

Khuyến nghị nên giữ áp suất lốp khoảng 75% so với quy chuẩn của nhà sản xuất

Không ngại va chạm

Nếu bạn là người ngại va chạm, sợ hư xe, sợ trượt té thì off-road không dành cho bạn.

Off-road không phải kiểu “cưỡi ngựa xem hoa” trên con đường bình yên, mà đó là một loạt thử thách và sự va chạm giữa xe với chướng ngại vật, trơn trượt trên những con đường bùn lầy thậm chí xe có thể ngộp nước khi vượt qua suối là một điều hiển nhiên

Trước khi trở thành những tay lái “cứng” sẵn sàng để chinh phục mọi địa hình thì những tín đồ off-road đều cần phải trải qua một thời làm kẻ “lơ tơ mơ”, vô cùng “xót” xe và ngơ ngác..

Việc đầu tư vào đồ bảo hộ như nón, giáp, giày, găng,…cũng cần được quan tâm để đảm bảo an toàn cho bản thân và hạn chế các chấn thương ngoài ý muốn.

luu y khi di xe offroad
Lưu ý khi lái xe địa hình Offroad. Ảnh: Google tìm kiếm

Các dạng Off-road thường gặp

Thường thì các đoạn đường không phải lúc nào cũng giống nhau, vì vậy được chia thành nhiều dạng off-road để dễ nhận biết và phán đoán đưa ra những phương án tối ưu nhất cho hành trình chinh phục.

Cấp độ: Người mới bắt đầu – Trên đường mòn

Lái xe trên những con đường mòn hoặc đồng cỏ là cách đơn giản và an toàn nhất trong các lựa chọn off-road và là một lựa chọn tốt cho người mới bắt đầu chỉ muốn được trải nghiệm cảm giác thích thú nhẹ nhàng. 

Đây thường là những con đường mòn trong rừng với độ gồ ghề thấp, độ dốc không quá cao. 

Khi đi trên loại địa hình này, không cần có quá nhiều thay đổi về xe.

offroad tren duong mon
Offroad trên đường mòn. Ảnh: Google tìm kiếm

Cấp độ: Trung bình – Trên cồn cát

Chìa khóa để đi trong địa hình đồi cát chính là động lượng, vì vậy phải lái liên tục, không được dừng. 

4 nguyên tắc cần nhớ:

  1. Giữ nhịp ga đều
  2. Ga không được nhanh
  3. Ga không được chậm
  4. Người lái phải có cảm giác ga xe phải tốt.

Khi bạn tăng mạnh ga dẫn đến việc trượt bánh và đào sâu cát làm cho xe càng lún, không thể di chuyển.

Thông thường lốp xe ít ma sát trên bề mặt cát nên hầu hết xe sẽ cần giảm áp suất lốp xuống cho phép lốp xe xẹp hơn, tăng diện tích tiếp xúc bề mặt cát và bám chặt.

Hãy nhớ mang theo cả bơm hơi, đồng hồ đo áp suất lốp và dụng cụ xả hơi lốp.

Lưu ý: Nhớ ngay lập tức điều chỉnh bơm lốp xe trở lại mức tiểu chuẩn của xe sau khi ra khỏi đồi cát để tránh hư lốp.

offroad tren con cat
Offroad trên cồn cát. Ảnh: Google tìm kiếm

Cấp độ: Khó – Trong bùn, nước cạn

Nguyên tắc khi trải nghiệm hoạt động lái xe Offroad trong bùn tương tự áp dụng như hoạt động lái xe trên cát. Do đó, việc giữ ga đều, không di chuyển quá nhanh hoặc quá chậm. Người lái xe phải có cảm giác giữ ga tốt để tránh việc bị sa lầy, Hãy luôn duy trì ga phù hợp nhất có thể.

Nếu xe bạn bị mắc kẹt trong sình lầy, bạn sẽ hay mất bình tĩnh ga thật mạnh và mong muốn thoát khỏi vũng bùn đó một cách nhanh nhất

Điều này càng làm mọi việc tệ đi, bởi tương tự như đi trên cát, bạn sẽ làm cho xe càng lún sâu, hoặc mất độ bám đường và xe bạn chắc chắn sẽ bị kẹt hoặc sẽ bị trượt ngã.

offroad tren bun lay
Offroad trên bùn lầy. Ảnh: Google tìm kiếm

Cấp độ: Rất khó – Leo dốc đá

Leo đồi đá có độ dốc lớn đòi hỏi bạn phải có 2 thứ:

  1. Kỹ năng thật tốt
  2. Kế hoạch cẩn thận để lên xuống một cách an toàn mà không bị trượt.

Đối với loại hình Off-road Leo dốc đá, hệ thống gầm của bạn phải được nâng cao tối đa (hãy đến các lò độ xe offroad để nâng cấp và kiểm tra kỹ lượng nhé), cùng với đó là một hệ thống giảm xóc ( Phuộc, Lò Xo) phù hợp để giảm chấn nhất có thể.

Để chinh phục những dốc đá như vậy đòi hỏi cần có những chiếc xe chuyên dụng, từ kỹ năng, kinh nghiệm tới tâm lý luôn phải vững vàng, chắc chắn mà những điều đó không phải người nào cũng có.

Cân nhắc kỹ nếu vô tình bạn gặp dốc đá cao trong chuyến off-road của bạn.

offroad leo doc da
Offroad leo dốc đá. Ảnh: Google tìm kiếm

Những khó khăn và ý nghĩa thực sự của những chuyến đi offroad

Điều gì khiến dân chơi off-road đam mê đến vậy? Bạn phải tự trải nghiệm qua vài chuyến đi off-road mới có thể hiểu được

Cảm giác chinh phục được một cung đường gian khó là một cảm giác rất tuyệt vời, nó như sự khai phá bản thân, chiến thắng nỗi sợ, vượt qua được những khó khăn tưởng chừng như bỏ cuộc.

“Hạnh phúc không phải là đích đến, mà là trên từng chặng đường đi” – là câu nói mà người đam mê Offroad rất tâm đắc, bởi nó diễn tả đúng những gì mà off-road mang lại.

y nghia chuyen di offroad
Ý nghĩa những chuyến đi Offroad. Ảnh: Google tìm kiếm

Cảm giác sung sướng không phải khi kết thúc hành trình, hoặc khi đến được nơi mình muốn, mà cảm giác đó có trên từng đoạn đường. 

Mỗi một dạng off-road sẽ mang lại những trải nghiệm, những cảm xúc khác nhau

Có thể thất bại và làm lại, nhưng cảm giác cưỡi trên một chiếc xe vượt qua nhiều thử thách, vượt qua sự e dè, lo ngại của bản thân là trải nghiệm đáng nhớ.

Mọi người đều có thể tham gia off-road nếu đủ dũng cảm, đủ đam mê với nó để cảm nhận cảm giác đội nắng mưa, vượt khó khăn, hiểm trở nhưng lại đầy niềm vui, hạnh phúc. Đó là tất cả những thông tin liên quan đến Offroad mà Top1dexuat đã tổng hợp và chia sẻ đến bạn, hy vọng sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về loại hình thể thao này!

Liên hệ với TOP 1 đề xuất bổ sung thông tin dịch vụ, website kinh doanh của bạn vào bài Off-Road là gì? Kinh nghiệm Off-road cho mọi địa hình nhé!

5/5 - (1 bình chọn)
Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

error: Liên hệ TOP 1 đề xuất!